Moeders hebben het druk en verdienen wel wat extra aandacht. Ook de fietsbranche richt zich op de wensen en behoeften van moeders, met als uitkomst de moederfiets. De fietsen van tegenwoordig kunnen voor verschillende taken ingezet worden. Hoe specialistischer de taak, des te meer de fiets wordt toegespitst op het perfect uitvoeren van deze taak. Hierbij worden andere taken ondergeschikt. Je kunt je voorstellen dat hard fietsen één van de voornaamste taken is van een racefiets en daarom staan alle eigenschappen van deze fiets in het kader van het mogelijk maken van dat harde fietsen.

De moederfiets

Een voorbeeld van een fiets die wordt ontworpen met een specifiek gebruik in het achterhoofd, is de moederfiets, ook wel mamafiets. Nu zul je wellicht denken dat een moederfiets gewoon een damesfiets is met kinderzitjes, maar niets is minder waar. Een échte moederfiets bezit verschillende eigenschappen die bijvoorbeeld het vervoeren van kinderen en boodschappen veel makkelijker en aangenamer maken dan bij een gewone damesfiets.

Moederfiets voordelen

Wat zijn nou precies de voordelen van een moederfiets ten opzichte van een gewone fiets? Dus op welke punten verschilt de moederfiets van een gewone damesfiets?

1. Stuur 

Een moederfiets heeft meer ruimte tussen zadel en stuur dan een normale fiets. Handig bij op- en afstappen, maar ook veiliger als je plotseling moet stoppen. Er zijn fietsen met hele brede sturen, maar ook fietsen met een verstelbaar stuur, die je weer in normale positie kunt zetten als het zitje voorop niet meer nodig is. Ook kun je op je eigen fiets een speciaal ‘moederstuur’ laten bevestigen; een mooi compromis als de aanschaf van een compleet nieuwe fiets je te kostbaar is.

2. Lage instap 

Geen halsbrekende toeren bij op- en afstappen; de moederfiets heeft een lage instap zodat je alle ruimte hebt om soepeltjes op en van het zadel te klimmen.  

3. Stuurslot 

De frustratie van elke moeder: een stuur dat eigenwijs heen en weer zwiept, terwijl je je kind in het fietsstoeltje probeert te manoeuvreren. Met een beetje pech kukelt je tweewieler nog om ook, door het gewicht dat naar één kant helt. Tegenwoordig hebben alle moederfietsen een knop op de stuurpen waarmee je het stuur vastzet als je stil staat. Zo blijft je tweewieler keurig in balans.

4. Standaard 

Een tweepotige standaard is echt geen overbodige luxe. Net als het stuurslot zorgt de dubbele standaard voor meer stabiliteit, zodat je je kind zonder capriolen in het zitje kunt zetten. Ook bij in- en uitladen van bagage blijft de fiets stevig staan.

5. Drager 

Zo’n transportdrager met kratje voorop is natuurlijk hartstikke hip en ze bestaan ook voor de moederfiets. Nadeel: het is zwaar sturen als je én een krat vol spullen én een kind voorop hebt. Ga je voor fietstassen, houd er dan rekening mee dat je kind vanaf een jaar of twee naar achteren verhuist. Gelukkig is de moederfiets ook daarop berekend: de meeste modellen zijn uitgerust met een verlengde bagagedrager die ruimte biedt aan fietsstoeltje én boodschappentassen.

6. Versnellingen 

De meeste moederfietsen tellen standaard vijf of zeven versnellingen en die ga je stuk voor stuk dankbaar zijn bij langere afstanden, een strenge tegenwind of klimmetjes waarbij je ook koters en bijbehorende voetbaltas/zwemkleding/schoolspullen meezeult.

7. Frame 

Het frame van een moederfiets is extra stevig, wat bijdraagt aan de veiligheid van jou en je kinderen. Let ook goed op de framehoogte. Kies een frame waarbij je het zadel zo laag kunt zetten dat beide voeten de grond raken als je op het zadel zit. Dat is niet alleen prettig met opstappen, maar ook veiliger als je plotseling moet remmen. Of als je stilstaat voor het stoplicht.

Zoals je ziet, zijn de moederfietsen uitgerust met allerlei technische snufjes die ervoor zorgen dat een fietsritje met bijvoorbeeld kinderen en boodschappen nu een stuk minder stress veroorzaakt.

Fietsstoeltjes

De meeste fietsen zijn wel geschikt voor een kinder-fietsstoeltje, maar een nadeel van een gewone fiets, met een fietsstoeltje, is dat de fiets waarschijnlijk omvalt op het moment dat er een kind inzit, wat toch de bedoeling is van een fietsstoeltje. Dit vallen wordt veroorzaakt door het feit dat de fiets topzwaar wordt en door zijn zijstandaard de stabiliteit mist die het nodig heeft om overeind te blijven. De moederfiets maakt hier dus direct een einde aan.

Ook de fietsstoeltjes zijn er in veel verschillende soorten en maten en ook hierbij zijn een aantal aspecten van belang. Het grootste onderscheid in fietsstoeltje is of het zitje voor- of achterop de fiets geplaatst wordt. In principe zitten jonge kinderen, van 9 maanden tot een jaar of 3 (maximaal 15 kilogram), voor op de fiets. Op deze manier zitten ze stevig en kunnen ze goed in de gaten gehouden worden. Deze fietsstoeltje zijn vaak eenvoudig aan de stuurpen te bevestigen en uit te breiden met een windscherm om het kind enigszins te beschermen wanneer er een stevige wind staat. Er dient rekening te worden gehouden met het feit dat een fietsstoeltje aan het stuur ruimte inneemt en dus kan een gewone stadsfiets of een fiets met een klein frame niet altijd geschikt zijn.

Er komt natuurlijk een punt dat het kind te groot wordt voor het voorzitje en dan wordt het tijd voor een fietsstoeltje achterop de fiets. Ook deze fietsstoeltje worden in twee categorieën verdeeld. Zo zijn er fietsstoeltje voor kinderen van ongeveer 3 tot 6 jaar oud met een gewicht van maximaal 22 kilo. Deze fietsstoeltje bieden vaak nog veel bescherming en komen onder andere stevige voetensteunen. Wanneer het kind nóg wat ouder is (5 jaar en ouder en maximaal 35 kilo) is hij of zij waarschijnlijk ook uit dit fietsstoeltje gegroeid en wordt het tijd voor een groter fietsstoeltje. Dit is meestal een simpele variant van het fietsstoeltje en deze is stevig en comfortabel.

Het is altijd belangrijk om te kijken welk fietsstoeltje er op de fiets past. Er zijn twee manieren waarop deze fietsstoeltjes kunnen worden gemonteerd. Meestal gebeurt dat op de bagagedrager van de fiets. Dit is echter niet altijd mogelijk, in dat geval kan het fietsstoeltje ook aan het frame, onder het zadel, worden vastgezet. Bij een aantal fietsen is het wel mogelijk een fietsstoeltje op de bagagedrager te plaatsen maar is er een extra montagestuk nodig. Let daarom altijd op welke montagestukken worden meegeleverd met de fietsstoeltjes.